原标题：95后轨道车驾驭员王坤：和“复兴号”一同奔驰 保证“高铁快递”安全送达

  人民网成都5月4日电 (郭莹)轨道车是铁路修补、抢险和检查等作业的专用列车，担任把钢轨、扣件、大型机械等铁路修理物资和人员运到作业现场，在铁路施工抢险中效果特别的重要。因而，驾驭轨道车的司机，也被称为“高铁快递员”。

  今天是“五四”青年节，每个普通的岗位都有不普通的青年在各自的作业里挥洒着汗水，以实际行动诠释着芳华的价值和风貌。

  在我国铁路成都局集团有限公司高铁归纳机修车间，就有这样一名“95后”的青年轨道车司机，作业5年以来，他凭仗过硬的事务技术成为驾驭轨道车的佼佼者，他的名字叫王坤。谈到自己的作业，王坤说自己十分喜欢这个作业，乐意和“复兴号”一同奔驰，保证每一趟“高铁快递”安全抵达。

  2017年，王坤从校园结业后进入铁路体系，开端触摸高铁轨道车驾驭作业。初来乍到，全部对他而言都是新鲜的。“一切东西都从头学起。”王坤说，轨道车司机学习周期长，查核通过率十分低，在铁路各工种里算得上是比较难的一项，“只要打好理论基础，苦练实操身手，才干成为一名合格的轨道车司机。”

  为了尽早上手，王坤每日勤学苦练，是同一批学员中最勤勉的那个人。他深信，“好回忆比不过烂笔头”，为了了解回忆杂乱的技术标准和安全操作标准，他的学习笔记都写了好几本，每一页上写满补白；在实操阶段，他紧记师父教过的每一个动作方法，甚至在休息时间，也会见缝插针找师父给他补课。

  功夫不负有心人!通过2年多的学习和作业，王坤成为一名合格的轨道车驾驭员。2020年，王坤在集团公司轨道车职作业业技术比赛中锋芒毕露，取得多个奖项，并被颁发集团公司“青年岗位能手”“优异共青团员(青年标兵)”等称谓。

  成渝城际铁路提质达速、西成客专抢险、成贵客专站内换轨、五通岷江特大桥施工……5年多的时间里，王坤参加成都铁路多个严重工程抢险修理作业，每一次都超卓地完成了使命，至今零事端、零过失。在同期青年驾驭员中，他是首个安全行车打破1万公里的轨道车司机。

  “咱们这个作业常年在铁路上奔走，昼伏夜出渐渐的变成了常态。二十多个平方米的车厢，就像是我的另一个活动的家。”王坤说，与驾驭高铁的司机比较，轨道车驾驭员的作业更为单调，也不易为人所知。他说：“但咱们的作业相同对保证旅客的安全起到效果。作为铁路上的年轻人，我乐意为我国铁路的高水平开展奉献自己的力气。”回来搜狐，检查更加多