王汝运是中铁宝桥集团钢结构车间的一名电焊工匠技师。自参与作业以来，仅有初中文化的他，不断攀爬自己的人生顶峰，完结了从学徒工到大工匠、从普通职工到全国劳模的“富丽回身”，为中铁宝桥打造“我国桥梁”国家手刺作出了突出贡献，被誉为“我国桥梁职业的一名大国工匠”。

  1986年刚参与作业时，王汝运仅有16岁。他为了尽早在操作上“入门 ”，不只跟着师傅吃苦学习，还使用业余时间自己找来一些边角料进行操练，很快便把握了焊接设备的操作。一起，王汝运还收集了许多焊接专业的书本，尽力研究理论知识。只要初中文化的他，常常一字一句学习到清晨一、两点。几十年下来，他留下了十几个厚厚的笔记本和7支写坏的钢笔。

  作业30多年来，王汝运跟从公司建桥大军足不出户，参与过数十项国家和当地重点工程建造。无惧盛夏隆冬，他一直把质量和功率放在榜首位。在国家重点工程南京长江第二大桥的建造中，王汝运作为“青年突击队”队长，在桥面温度到达60摄氏度的环境中，苦干大干60天，每天作业14小时，完结了大桥钢箱梁环缝焊接使命，一次探伤合格率到达100％。

  【我参与作业30多年来，跟着集团公司建桥大军，足不出户，参与过数十项国家、当地的重点工程建造。我回忆最深的要数参建的南京长江第二大桥，那是1999年到2001年，其时时值盛夏，桥下密不透风的箱体里，温度高达五六十度，浓郁的烟尘充满了整个箱体，呛得人连话都说不出来。在桥位上作业，许多时分咱们要钻进箱梁底下，冒着随时有或许掉进滔滔江水的风险进行作业。记住有一次在钢箱下面，施焊时不小心脚下一滑，咯噔一下，登时眼冒金星，到医院医药室才清楚自己的鼻梁现已碰裂了，艰苦的环境，恶劣的条件也没有难倒咱们中铁宝桥的职工，我们在40米高的桥位上比质量，比功率，比干劲，其时发明了两项探伤100%的新纪录。】

  扎根一线，王汝运先后参与了几十项国家和当地的重点工程建造项目出产制作，完结了总吨位达50余万吨的焊接使命。其间，包含我国榜首座钢箱梁斜拉桥——南京长江第二大桥、我国最大的经济援助项目——缅甸大桥、我国榜首座最长选用全体节点焊接结构的钢箱梁桥——芜湖长江大桥、有着“我国榜首塔”之称的南京长江三桥钢塔等，捧回了“全国优异焊接工程奖”、南京长江三桥钢塔荣获“古斯塔夫斯——林德恩斯”国际大奖等十几项国家、国际大奖。

  【常言道，一花独放不是春，百花盛开春满园。这些年来，我活跃发挥一线劳模演示引领效果，带动身边的职工群众为全力完结企业的出产经营方针而埋头苦干、增砖添瓦。一起，尽力影响和带动广阔职工群众，把完结个人愿望与公司开展的命运严密联系起来，以个人梦助力企业愿景完结，以公司开展的愿望，助力中华民族复兴的‘我国梦’的完结！】

  “一花独放不是春，百花盛开春满园”。今日的王汝运仍旧繁忙在一线，一起发扬劳模精力，培育出了一批批工匠人才。他说：“要尽力影响和带动广阔职工群众把完结个人愿望与企业未来的开展命运严密联系起来，以个人梦助力企业愿景完结，以企业未来的开展愿望，助力中华民族巨大复兴的‘我国梦’完结！”