9月19日，记者从南通市政府新闻办公室举办的例行新闻发布会上得悉，南通市轨迹交通票价方针已于8月29日由该市发改委出台施行。

  据南通市发改委党组成员陆新华介绍，轨迹交通作为公共交通的重要组成部分，票制票价是严重民生价格拟定项目，依据《江苏省定价目录》规则，南通市城市轨迹交通票价施行政府定价管理方式。

  票价的拟定准则依据国内城市轨迹交通票制票价拟定趋势，结合南通轨迹线点，遵从“公益优先、比价合理、递远递减、可持续开展”准则，对标同类城市票价水平，科学合理拟定出轨迹交通票价。票制方案则依据国内轨迹交通票制施行状况，考虑企业未来的开展、居民担负、政府补助三者之间的联系，尊重职业开展规律，决议南通市轨迹交通票制选用路程分段计价票制。

  详细票价方案为： 起步价2元可乘6公里；6公里以上部分，票价每添加1元的晋级路程为5公里、5公里、7公里、7公里、15公里，超越45公里的，票价每添加1元可乘坐20公里。

  票价优惠方针则学习国内其它城市轨迹交通优惠方针，参照该市公交票价优惠目标拟定。详细为：身高1.3米及以下儿童免费搭车；65周岁及以上白叟刷卡免费搭车，60周岁至64周岁白叟刷卡施行5折优惠；南通市区中小学生刷卡施行5折优惠；成人持市民卡施行9.5折优惠：持“统统优”卡的优抚目标免费搭车；轨迹交通与公交之间换乘初次刷卡计时后60分钟（含）之内，每次换乘刷卡时的根底票价首要优惠1元、然后再施行惯例的刷卡优惠;其它法令、法规及有关方针规则的免费或优惠乘坐人员可凭自己有用身份证明或其它相关有用证明免费或优惠搭车。

  记者了解到，跟着该市社会经济加快速度进行开展，公共交通的供给与需求越来越不相匹配，城市道路拥堵的状况日益闪现，优先开展轨迹交通成为城市开展和居民出行的迫切需要。2014年8月，《南通市城市轨迹交通近期建造规划（2014—2020年）》正式获国家发改委批复。2017年12月，南通轨迹交通1号线正式开工建造，现在工程已根本竣工，并已经过竣工检验，方案近期注册运营。（中国日报江苏记者站）